Automobielstaart van koolstofvezel

Lichtgewicht:De dichtheid van koolstofvezel is veel lager dan die van traditionele metalen materialen, zoals aluminiumlegering, staal enzovoort. Het gebruik van koolstofvezel om staartvinnen te maken kan het gewicht van de auto aanzienlijk verminderen, het voertuig een rationeler vermogensverdeling maken, het brandstofverbruik en de puur elektrische actieradius verbeteren, maar ook de start wendbaarder maken en een snellere respons versnellen.

Hoge sterkte en duurzaamheid:Het koolstofvezeltouw is strak verweven en heeft uitstekende trek- en drukeigenschappen. Tijdens het autorijden op hoge- snelheid, in het licht van sterke luchtstroomeffecten en mogelijke botsingen met vreemde voorwerpen, kan de staart van koolstofvezel de structurele stabiliteit behouden, niet gemakkelijk vervormen, beschadigen, de problemen van frequente vervanging en onderhoud verminderen, duurzaamheid is veel meer dan een gewone metalen staart.

Goede aerodynamische prestaties:Wanneer het voertuig met hoge snelheid rijdt, kan de staartvin van koolstofvezel de achterste luchtstroom nauwkeurig geleiden, de chaotische luchtstroom ordelijk maken, de windweerstandscoëfficiënt verminderen en het voertuig soepeler laten rijden. Tegelijkertijd kan het ook de neerwaartse kracht achteraan vergroten, de grip van het achterwiel verbeteren bij het draaien en wisselen van rijstrook, de lichaamshouding stabiliseren, het rijgedrag verbeteren en het risico op controleverlies, zoals zijslip en staartspin, verminderen.

Unieke uitstraling:Koolstofvezel heeft een unieke textuur, een stijlvol en delicaat uiterlijk, dat een gevoel van sport en technologie aan het voertuig kan toevoegen, de identificatie en algehele schoonheid van het voertuig kan verbeteren en kan voldoen aan het streven van de consument naar sport en mode.

Corrosiebestendigheid:de staart van koolstofvezel is goed bestand tegen zuren, logen, zouten en andere chemicaliën, is niet gevoelig voor corrosie en kan stabiele prestaties behouden en de levensduur verlengen, zelfs onder zware omgevingsomstandigheden.

Droge koolstofstaart:Het prepreg-proces wordt gebruikt in het productieproces en het koolstofvezeldoek wordt vooraf-geïmpregneerd met hars en vervolgens uitgehard. Deze staart is lichter van gewicht, hoger in hardheid, en het uiterlijk vertoont een matte textuur, met duidelijke lijnen en meer high-.

Natte koolstofstaart:Koolstofvezeldoek wordt tijdens de productie eerst in de mal gelegd en vervolgens met hars geïnjecteerd om uit te harden. Vergeleken met de droge koolstofstaart is de natte koolstofstaart relatief zwaar, maar de kosten zijn relatief laag en het uiterlijk heeft meestal een zekere glans.

Populaire tags: koolstofvezel autostaart, China koolstofvezel autostaartfabrikanten, fabriek