Automotive koolstofvezel Fender -schimmel

1. Structureel ontwerp

Het is noodzakelijk om topologische optimalisatie op het Fender uit te voeren via computer - geholpen ontwerp (zoals Catia Software), het combineren van de variabele dichtheidsmethode en homogenisatiemethode om het krachttransmissiepad te optimaliseren en materiaalredundantie te verminderen. Bovendien kan de lichtgewicht structuur van vogelbeenderen worden gebruikt om een ​​sandwichstructuur van een poreuze kernmateriaal te ontwerpen, waarbij de vereisten voor gewichtsvermindering en belasting - lager worden gebalanceerd.

2. Vezellayup -ontwerp

Op basis van de stressomstandigheden van verschillende regio's van het spatbord moet een redelijke methode voor vezellayup en vezeloriëntatie worden ontworpen. De vezeloriëntatie van de eerste en vierde lagen van een bepaalde koolstofvezelfender is bijvoorbeeld ± 45 graden, terwijl die van de tweede en derde lagen 0/90 graden is.

1. Staal

• BUDERUS 1.2738 (Duitsland): het heeft uitstekende machinaliteit, uitstekende taaiheid en uniforme hardheid, waardoor het geschikt is voor productiecomplex en grote - schaalvormen.

• Daido NAK80 & NAK55 (Japan): Dit zijn pre - Harded and Corrosion - resistent staal met uitstekende polijstprestaties, geschikt voor productiecomponenten met een aantrekkelijk uiterlijk.
• Impax 718H (Zweden): het staat bekend om zijn uitstekende slijtvastheid, laag barsten risico en superieure lasbaarheid.
• LKM Steel (China): Producten zoals 738H en 2344 zijn populair vanwege hun kosten - effectiviteit en evenwichtige prestaties.

1. Hot perslijmproces

Het is een van de veelgebruikte vormprocessen voor koolstoffen voor koolstofvezel. Eerst wordt het prepreg van de koolstofvezel in de mal geplaatst. Vervolgens wordt de mal tot een bepaalde temperatuur verwarmd door het verwarmingssysteem. Ten slotte wordt het materiaal in de mal geperst en gevormd door het drukregelsysteem, zodat de thermohardende hars wordt genezen en kruis - gekoppeld of de thermoplastische hars wordt gekoeld en gestold om een ​​vaste vorm te vormen.

2. Vacuüminfusiesplansproces

Epoxyhars en prepreg van koolstofvezel worden in de overeenkomstige mal geplaatst. Een negatieve druk wordt in de mal door het vacuümsysteem gecreëerd om de hars in de schimmelholte te zuigen voor het impregneren van de vezels, en vervolgens genezen en vormen worden op een bepaalde temperatuur uitgevoerd. Dit proces maakt controleerbare vezel- en harsgehalte mogelijk en de producten hebben een hoge oppervlakte -precisie en lage porositeit.

Populaire tags: Automotive koolstofvezel Fender -schimmel, China Automotive koolstofvezel Fender malfabrikanten, fabriek